Im September dieses Jahres trafen sich Herr Chen Yong von der Chinesischen Akademie für Forstwirtschaft und Herr Tang Zhenzhong, Direktor des Informationszentrums von China Wood and Wood, beim Forum zur Förderung verantwortungsvollen Holzhandels und -investitionen zwischen Ländern entlang der Seidenstraße Products Distribution Association (CTWPDA) äußerten ihre Ansichten zum chinesischen Holzhandel entlang der Seidenstraße.
Entlang der Seidenstraße gibt es 65 Länder, die 30,5 % der gesamten Waldfläche der Welt ausmachen. Holzhandelsdaten von 2013 bis 2021 zeigen, dass das Handelsvolumen von Waldprodukten zwischen China und den Ländern entlang der Seidenstraße von 48 Milliarden US-Dollar auf 72 Milliarden US-Dollar gestiegen ist, darunter 30 Millionen Kubikmeter Rund- und Schnittholz auf 41 Millionen Kubikmeter.
China, als größter Holzverbraucher der Welt, importiert seit dem Verbot der Ausbeutung natürlicher Wälder im Jahr 2017 jedes Jahr etwa 56 % seines Holzes aus anderen Ländern. Russlands jährliches Angebot macht etwa 30 % des chinesischen Importholzmarktes aus.
Von 2013 bis 2020 investierten mehr als 500 chinesische Forstunternehmen in 19 Ländern entlang der Seidenstraße, darunter Russland, der Verband Südostasiatischer Nationen, Usbekistan und Kasachstan, mit insgesamt etwa 60 Millionen Hektar Waldfläche Sichern Sie eine stabile und ausreichende Holzversorgung.
Allerdings ist Chinas Holzhandelsmarkt in den letzten Jahren aufgrund mehrerer Faktoren wie globaler Wirtschaftsexpansion, internationaler Politik und Epidemie nicht stabil. Angesichts des globalen Holzmarktumfelds beschränken sich Chinas derzeitige ausländische Forstinvestitionen nicht mehr auf die Holzversorgung und sind bereit, die Integration von „Abholzung, Verarbeitung und Handel“ zu entwickeln. Der integrierte Forsthandel kann nicht nur in Überseemärkten bis zu einem gewissen Grad Kosten und Risiken reduzieren. Bereits im Jahr 2021 äußerte Xuzhou seine Hoffnung, den Bau eines internationalen Landhafens voranzutreiben und das Projekt eines Holzverteilungszentrums zu entwickeln, um die integrierte Entwicklung von „Herstellung, Handel und Transport“ der Holzindustrie zu verwirklichen. Auf dem Forum schlugen die beiden Experten außerdem vor, die Einrichtung von Kooperationszonen für Waldressourcen zu beschleunigen, die Holzernte, -verarbeitung, -logistik und -dienstleistungen in Ländern entlang der Seidenstraße integrieren.
Neben dem Bedarf an ausreichenden Rohstoffen und Technologien für die Entwicklung eines integrierten Forstwirtschaftsgewerbes ist auch der Transport wichtig. In den letzten Jahren wurden beim Bau der „Belt and Road“-Verkehrsinfrastruktur einige Erfolge erzielt. Experten sagen, dass unter idealen Bedingungen die Handelstransportzeit der Länder entlang der Seidenstraße um bis zu 12 % verkürzt und das Handelsvolumen um 2,8 % bis 9,7 % steigen kann. Es wird erwartet, dass China in der kommenden Zeit die Vitalität des Marktes durch die Integration von „Holzeinschlag, Verarbeitung und Handel“ wiederherstellen wird.
